軸承合金

錫基軸承合金

巴氏合金具有軟相基體和均勻分布的硬相質(zhì)點組成的組織。典型錫基軸承合金中,軟相基體為固溶體,硬相質(zhì)點是錫銻金屬間化合物(SnSb)。合金元素銅和錫形成星狀和條狀的金屬間化合物(CuSn)，可防止凝固過程中因最先結(jié)晶的硬相上浮而造成的比重偏析。巴氏合金具有較好的減摩性能。這是因為在機器最初的運轉(zhuǎn)階段,旋轉(zhuǎn)著的軸磨去軸承內(nèi)極薄的一層軟相基體以后,未被磨損的硬相質(zhì)點仍起著支承軸的作用。繼續(xù)運轉(zhuǎn)時軸與軸承之間形成連通的微縫隙
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可作軸承材料的還有銅基合金、鋁基合金、銀基合金、鎳基合金、鎂基合金和鐵基合金等。在這些軸承材料中，銅基合金、鋁基合金使用最多。使用鋁基軸承合金時，通常是將鋁錫合金和鋼背軋在一起，制成雙金屬應(yīng)用。即通常所說的鋼背輕金屬三層軸承。其他合金只在特殊情況下使用，如為減輕重量，有些航空發(fā)動機用鎂基合金作軸承；要求耐高溫，用鎳基合金作軸承；要求高度可靠性的機器，用銀基合金作軸承。用粉末冶金方法制成的燒結(jié)減摩材料，也越來越多地用來制作軸承。

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